在今天和理思全新 L9 和智界 V9 两台重磅车型同台亮相的，还有蔚来的乐说念 L80。

比拟 L90 面向三代同堂、多孩家庭的大三排需求，L80 把重心放在大五座市集，带来了更大的乘坐空间，更无邪的装载才智，以及更合适资料、自驾、露营等场景的空间组织状貌。

早年间，以本田冠说念、大众途不雅 L 为代表的燃油大五座 SUV，主要通过开释第二排的腿部空间来进步乘坐平稳性；随后，跟着新能源期间的到来，诸如理思 L7、问界 M7 等车型进一步强化了智能座舱的千里浸式体验和车内的储物才智。

而乐说念 L80 当今则试图在行业已有的基础上更进一步，将前备舱、后备舱、乘员舱以及补能体系整合为一个完满的生态闭环，通过蔚来的工程立异才智，让中大型五座 SUV 的日常使用体验再上一层楼。

乐说念 L80 一共有 Pro、Max+ 和 Ultra+ 三个版块，整车购买价钱鉴别为 24.28 万元、25.98 万元、27.98 万元， Baas 决策价钱为 15.68 万元、17.38 万元和 19.38 万元。

前备舱大，后备舱更大

空间，依然是乐说念 L80 最中枢的竞争力。

乐说念 L80 车长 5145mm，轴距 3110mm，理思 L7 车长 5050mm，轴距 3005mm，乐说念 L80 比理思 L7 大了一圈。

取消第三排之后，乐说念 L80 将通盘空间都留给了前两排和储物。

第二排行为 L80 整台车体验的中枢区域，自后排头部空间达到 1074 毫米，腿部空间宽达 1121 毫米，坐垫宽度和长度鉴别达到 549 毫米和 497 毫米，靠背扶助最大 135 度的后倾调遣。

L80 刻薄了一个「大五座，享四座」的越级体验看法，即当车内唯有四东说念主出行时，第二排的两位乘客完全不错得到逊色大型 MPV 孤独航空座椅的削弱气象。

而在储物空间上，乐说念 L80 配备了容积为 240 升的电动前备舱，不祥任性容纳两个 20 英寸的门径登机箱、一个儿童专属行李箱及一个随身背包。

前备舱的存在不仅增多了王人备装载量，更为家庭用户提供了干湿分离与物理分区的储物区域，灵验改善了传统 SUV 后备舱容易被杂物堆砌得杯盘狼藉的痛点。

与前舱相对应，乐说念 L80 的后备舱在第二排座椅处于旧例矗立气象时，容积为 1200 升；当第二排座椅完全放倒后，举座空间可膨胀至 2600 升。

此外，在后备舱的旧例盖板下方，工程团队沟通了双千里舱结构。其中外侧千里舱容积为 106 升，里侧千里舱容积为 63 升，均配备了孤独盖板。这种荫藏式的储物空间十分合适用来存放不常用的随车器具、零碎的露营小配件、充电线缆以及种种清洁用品，使得主后备舱耐久保持整洁。

乐说念不祥在车辆里面极其有限的机械空间内挤出更多的储物容积，主要收成于车辆底层平台的极高集成度。

L80 充分行使了还是在 L90 上被考据过的 900V 高压架构，并配备了体积更为紧凑的前置电驱动系统。鸠合 30.5 度大倾角冷却模块、全栈自研的热束缚高度集成模块以及一阵势偏置空调箱，这些系统级的时期立异对原来需要占据前舱无数体积的机械与电子部件进行了极致的压缩与整合。

空间以外，座舱内的平稳化和智能化，亦然乐说念 L80 强调的性情。

乐说念 L80 的座舱里面取舍了分层布局：表层主要用于视觉延长与氛围营造，中层集结处理东说念主机交互与触觉响应，基层则侧重于日常储物与抗污耐用。

车内配备了扶助 1600 万色彩节的氛围灯系统、长达 7.2 米的环绕光带，辅以大面积软质材料包覆、金属扬声器网罩及紧密的绗缝与刺绣工艺。举座气派遮蔽了盲目堆砌腾贵材料的飘动感，更侧重于在家庭用车的基调上打磨出温馨且不失色度的精致质感。

为了进步车内的通透感，乐说念 L80 车辆侧窗与前挡风玻璃的总面积约为 3.3 畴前米，前后分区的全景天幕面积也达到了 1.1 畴前米。同期为了布置大面积玻璃材质在强光映照下带来的隔热与防晒问题，车内配备了双电动物理遮阳帘，

乐说念 L80 同期配备了空气悬架系统，扶助在驻车时自动裁汰车身高度，互助电动侧踏板与静音电吸门，优化了步履未便的老东说念主或儿童的高下车体验。

车辆的座椅总成基于专属的高端座椅平台开导，依据中国东说念主体生理弧线大数据进行了型面贴合度优化，前排座椅扶助 12 向电动调遣，第二排扶助大角度电动调遣。同期，2026年世界杯官网标的盘加热、前后排座椅加热、透风以及推拿功能均行为标配提供。

此外，车内集成了一台 8.8 升容量的智能电动雪柜，足以容纳 6 罐旧例可乐、2 盒鲜牛奶以及部分生果零食。

神玑上车，4D 领航

数字化交互与计较平台是当代智能汽车的中枢大脑。

L80 的屏幕矩阵由一块 35 英寸的 AR-HUD 增强实际昂首炫夸、一块 17.2 英寸的 3K 高清中控屏、一块 17.3 英寸的后排吸顶文娱屏以及一块 8 英寸的后排专属场景限度屏构成。

复旧这一系列复杂交互与协同调度的硬件，是一颗取舍 5 纳米制程工艺的车规级高阶智驾芯片——神玑 NX9031。该芯片领有高达 546 GB/s 的内存带宽，冲突了传统散布式域限度器的物理壁垒，不祥同期扶助智能驾驶、智能座舱、智能底盘等多个系统跨域计较资源的结伴调度。

互助 SkyOS · 天枢整车全域操作系统，车辆从底层代码级别买通了智驾、座舱、底盘、车身及能源辘集，使各项功能解脱了信息孤岛的气象，不祥基于场景进行深度系统级协同。

在智能驾驶边界，系统深度接入了蔚下全国模子 NWM（NIO World Model）。该模子舍弃了传统的章程驱动逻辑，转而通过强化学习与海量的闭环仿真试验，进步了系统对复杂未知路况的融会与博弈才智，全面覆盖城区复杂说念路、城市快速路、高速公路及种种园区泊车场。

值得重心眷注的是，L80 扶助城区领航换电功能（PSP）。在导航气象下，系统不祥自动酌量最优补能旅途，将车辆自主驾驶至换电站并完成自动化换电历程。同期，基于模子化架构构建的智能泊车系统，也扶助道路的及时动态酌量和对种种非门径复杂车位的识别入位。

尽管定位为体型宽绰的家庭 SUV，L80 在底盘的机械修养与动态调校上依然参加了极高的规格。

悬架系统取舍了前双叉臂与后五连杆孤独悬架组合，配备了具备 100 毫米行程调遣才智的智能空气悬架系统以及 CDC 智能一语气可变阻尼减震器。底盘硬件与路面之间通过液压衬套进行柔性勾通，并搭配了持地力更强的鸳鸯胎。

乐说念 L80 还扶助 4D 全域平稳领航功能。该功能不祥及时鸠合车辆本人的传感器感知、激光雷达对前列路面的三维预瞄以及云表高精平稳图层数据，在际遇延缓带、坑洼或震荡路面之前，提前毫秒级主动调遣空气弹簧的刚度与减震器的阻尼，缓慢化解路面冲击。

除了旧例的通达、平稳、后排舒享和节能模式外，车辆预设了湿地、雪地、泥地、沙地等脱困模式。在不凡的底盘参数加持下，L80 领有高达 600 毫米的最大涉水深度，最小离地粗心最高可拉升至 260 毫米，足以任性布置绝大多数轻越野和资料自驾游的复杂路况。

而在安全方面，乐说念 L80 全系标配 9 个安全气囊，除了旧例的环绕式注重，第一溜还配备了能在碰撞发生前预紧的主动式安全带、容积达到 137 升的狐耳式超大副驾气囊以及小心前排乘员相互碰撞的中央远端安全气囊。基于家庭属性的考量，第二排乘客的安全注重被进步至与前排同等进击的层级，配备了 14 升容积的后排侧气囊，以及长度通达 2920 毫米、容积高达 56 升的超大侧面安全气帘。

在布置碰撞的白车身结构沟通上，L80 的前部预留了长达 650 毫米的饱和溃缩吸能空间，独立异性地取舍了「6 纵 10 横」的笼式安全传导结构。前防撞梁选定了高强度的 7 系航空级铝合金材质，其表层主防撞梁的宽度覆盖率达到了整车宽度的 80%，不祥在严苛的偏置碰撞中灵验化解封闭性冲击力。

侧面注重则通过环舱高强度钢、一阵势门环、多腔体铝合金门槛梁以及坚固的电板舱横梁共同构建。车尾部分行使了先进的一体压铸后地板时期，互助铝合金后吸能盒与后防撞梁，为车身尾部提供了深达 1244 毫米的吸能缓冲空间，最猛进度减轻高速追尾事故对后排乘客及底层电板包的结构性伤害。

乐说念 L80 搭载的电机不祥输出 340kW 的峰值功率，百公里加快时期 5.7 秒，其百公里空洞电耗被限度在优秀的 14.3kWh，85 度电板下的 CLTC 续航为 615km。

虽然，纯电车型的体验永恒无法脱离补能体系的建树。分享蔚来宽绰且熟悉的充换电辘集，依然是乐说念 L80 在同级别竞品中最难以被复制的中枢上风。

为了进一步夯实这一护城河，乐说念官方已阐明追加参加 6 亿元东说念主民币，用于在会聚会新增 8000 多块流通电板。

蔚来之前显现，早在四年前，乐说念 L80 便与 L90 基于消失时期平台同步开动开导。

其中，乐说念 L90 的胜仗已警戒证了居品界说的精确性。在 2025 年，乐说念 L90 凭借对大三排 SUV「满载气象下行李装载空间」这一核肉痛点的灵验措置，在上市短短 5 个月内杀青录用超 4.3 万台，成为纯电大型 SUV 市集的年度销量冠军。

这不仅助力乐说念品牌在 2025 年杀青 107808 台的全年录用主张，更以接近 24 万元的成交均价稳居新势力品牌第一梯队。乐说念 L90 和蔚来 ES8 的施展，也被行业视为大型 SUV 能源阵势从增程向纯电转型的要道瑰丽。

要是说乐说念 L90 胜仗开拓了大三排纯电 SUV 市集，那么乐说念 L80 则肩负着在限制更大的大五座 SUV 边界杀青突破的重负。

在乐说念的居品价值体系中2026年世界杯官网，L90 聚焦于「在一王人」的暖热与包袱，通过三排布局餍足多孩、三代同堂家庭的约聚与通勤需求；而 L80 则更侧重于「走出去」的形势与成长，以更无邪的空间形态承载用户自驾、露营等更具探索性的生存状貌。